Журналист “Дорожного Контроля” Виталий Мацьоцький наглядно продемонстрировал как патрульные полицейские могут сфальсифицировать показания прибора “Драггер” и сделать абсолютно трезвого водителя злостным нарушителем закона. В видеоролике собраны основные моменты правильного прохождения теста и его “подводные камни”.
Поліцейським був зупинений автомобіль. Для зупинки підставою нібито виявилося порушення певних правил дорожнього руху водієм. Однак водій не пред’явив за вимогою поліцейського документи, тому що на його думку не скоїв ніяких правопорушень.
Дана підстава поліцейським вигадується миттєво. Але не варто забувати про те, що для зупинки транспортного засобу він забов’язаний апелювати доказами, які спонукали його до цих дій (йдеться мова про орієнтування на автомобіль, перебуваючий у розшуку).
Как и планировалось, в Украине, с 8-го сентября вводятся в эксплуатацию сотрудниками патрульной полиции приборы измерения и фиксации нарушения скоростного режима TruCam.
Снова проспект Незалежності, снова сбитый пешеход. В Черновцах этому никто, наверное, уже не удивляется. Все сразу вспоминают остановку Микрорайон и не ошибаются. И все-таки почему, на одних участках этой дороги никогда не бывает ДТП с последствиями, а именно отсюда, каждую неделю, приходят сводки как с
Нещодавно керівництвом МВС, а саме А.Аваковим та Х.Деканоїдзе були анонсовані зміни у законодавство України, мета яких надати більше повноважень поліції. Керівник «Дорожнього Контролю» Ростислав Шапошніков у дуже простій та переконливій формі прокоментував усі поправки, та надав своє бачення майбутніх відносин між водіями та поліцією. Кожен
Сколько анекдотов и реальных случаев из жизни на дорогах может рассказать любой водитель, не перечесть. Однако, у каждого из нас, увидевшего сзади машины красные маячки полицейского автомобиля, всегда появляется мысль: что случилось и что делать? И как показывает статистика, разговор с правоохранителями предстоит не совсем
Сегодня мы расскажем о приятных новостях при неприятных обстоятельствах. Начнем с того, что в Украине начинают действовать изменения к новым правилам оформления дорожно-транспортных происшествий. Если раньше, при самостоятельном оформлении европротокола, выплаты составляли 10 тыс грн, то теперь размер компенсации поднят до 50 тыс. Эти изменения
В редакцию Police.cv.ua регулярно приходят вопросы от наших читателей. Одним из самых часто задаваемых, которые мы получаем на почту, является вопрос о так называемых проблесковых маячках синего цвета.
С выходом на дороги патрульной полиции у водителей возникает много вопросов о своих правах при общении с новыми стражами порядка. Закон Украины «Про национальную полицию» еще недостаточно изучен водителями и содержит некоторые отличия от закона «Про милицию». То, что не могли делать старые ГАИшники теперь
Журналист “Дорожного Контроля” Виталий Мацьоцький наглядно продемонстрировал как патрульные полицейские могут сфальсифицировать показания прибора “Драггер” и сделать абсолютно трезвого водителя злостным нарушителем закона. В видеоролике собраны основные моменты правильного прохождения теста и его “подводные камни”.
Поліцейським був зупинений автомобіль. Для зупинки підставою нібито виявилося порушення певних правил дорожнього руху водієм. Однак водій не пред’явив за вимогою поліцейського документи, тому що на його думку не скоїв ніяких правопорушень.
Дана підстава поліцейським вигадується миттєво. Але не варто забувати про те, що для зупинки транспортного засобу він забов’язаний апелювати доказами, які спонукали його до цих дій (йдеться мова про орієнтування на автомобіль, перебуваючий у розшуку).
Как и планировалось, в Украине, с 8-го сентября вводятся в эксплуатацию сотрудниками патрульной полиции приборы измерения и фиксации нарушения скоростного режима TruCam.
Снова проспект Незалежності, снова сбитый пешеход. В Черновцах этому никто, наверное, уже не удивляется. Все сразу вспоминают остановку Микрорайон и не ошибаются. И все-таки почему, на одних участках этой дороги никогда не бывает ДТП с последствиями, а именно отсюда, каждую неделю, приходят сводки как с
Нещодавно керівництвом МВС, а саме А.Аваковим та Х.Деканоїдзе були анонсовані зміни у законодавство України, мета яких надати більше повноважень поліції. Керівник «Дорожнього Контролю» Ростислав Шапошніков у дуже простій та переконливій формі прокоментував усі поправки, та надав своє бачення майбутніх відносин між водіями та поліцією. Кожен
Сколько анекдотов и реальных случаев из жизни на дорогах может рассказать любой водитель, не перечесть. Однако, у каждого из нас, увидевшего сзади машины красные маячки полицейского автомобиля, всегда появляется мысль: что случилось и что делать? И как показывает статистика, разговор с правоохранителями предстоит не совсем
Сегодня мы расскажем о приятных новостях при неприятных обстоятельствах. Начнем с того, что в Украине начинают действовать изменения к новым правилам оформления дорожно-транспортных происшествий. Если раньше, при самостоятельном оформлении европротокола, выплаты составляли 10 тыс грн, то теперь размер компенсации поднят до 50 тыс. Эти изменения
В редакцию Police.cv.ua регулярно приходят вопросы от наших читателей. Одним из самых часто задаваемых, которые мы получаем на почту, является вопрос о так называемых проблесковых маячках синего цвета.
С выходом на дороги патрульной полиции у водителей возникает много вопросов о своих правах при общении с новыми стражами порядка. Закон Украины «Про национальную полицию» еще недостаточно изучен водителями и содержит некоторые отличия от закона «Про милицию». То, что не могли делать старые ГАИшники теперь
